我花了20年时间从宿迁到北京，又花了20年时间从北京到纽约。”这是京东上市的庆功会上，来自刘强东的感慨。


　　现如今，功成名就后的八卦边角料，成了刘强东和京东时常让人关注的焦点。而翻开那段京东的创业史，出身草莽，一步一个脚印，和现在的创业者比起来，没有少走一个坎。


　　资本寒冬下的创业融资困境，每个创业者都曾感受过投资人的拒绝。同样的事情在早年的京东身上则更为严重，最困难的时候，刘强东曾听40家投资机构说过NO。


在北京坐地铁四号线，到中关村站下车，都不用出地铁站，沿路就有人手里拿着小广告，热情询问：“买东西还是维修啊？给你个熟人价。”把时间倒回去，在这群人中，可能也出现过京东老板刘强东的身影。
　　在北京坐地铁四号线，到中关村站下车，都不用出地铁站，沿路就有人手里拿着小广告，热情询问：“买东西还是维修啊？给你个熟人价。”把时间倒回去，在这群人中，可能也出现过京东老板刘强东的身影。
　　从中国人民大学毕业后，还没正式工作，刘强东就因为校内创业失败欠了一屁股的债。为此，他在中关村站过柜台，卖过碟，打过地铺，和周围店家有一点不一样的是：他坚持只卖电子正品。好不容易名声散开，生意有点起色，不巧撞上了2003年的非典。


　　如果研究一下国内的电商发展，你会发现非典其实在电商领域是有历史意义的。当非典的阴影笼罩全国的时候，阿里巴巴的员工们在各自隔离的家里完成了淘宝网的上线。


　　在距离杭州1200多公里的北京，这件事也打开了刘强东新世界的大门——互联网电商。一年后，他决定关闭所有店面，将线下经营全部搬到线上。


　　2007年，京东拿到第一笔融资，投资方是今日资本。钱刚到手，刘强东宣布了两个决定：将京东从售卖3C产品向全品类扩张，转为一站式消费平台，并决定自建仓配一体的物流体系。


　　投资人们从刘强东口中听到这两个决定时，几乎个个哭笑不得。因为不论是全品类扩张还是自建仓配物流，在他们眼中都是花样烧钱。全品类产品会加大物流和运营成本，仓配物流更不用说。大洋彼岸的前车之鉴——美国生鲜电商Webvan就是因为自建仓库烧掉整整12亿美元（点击蓝黑字，可了解更多详情），吓得美国的生鲜电商整整停滞了20年。


　　第一个扩张品类的决定，所有投资人全部反对，京东管理层内部也有将近一半质疑，原因很简单，连亚马逊都没能在网上把大型家电卖掉，何况是国内。第二个自建仓配和物流的决定提出时，投资人委婉地让刘强东先做个预算。然后他的预算是：需要10亿美元。


　　今日资本的总裁徐新也算了算：投资仓配一体的物流，一个城市一天要送2000单才能盈亏平衡。要达到2000单的业绩，却需要很长时间，有可能是9个月，也有可能是两年。