已经完成位于北京南三环和西三旗2家直营店面的接入，意味着e保养逐步转变为“上门保养+中心店+连锁店”的模式。开线下门店的还不止上门保养行业，车云菌了解到，好车无忧在郑州开了一家2000平米的线下交易门店，于今日（2月27日）正式开业，接下来的3月，还将在济南再开一家。作为一家C2C模式的二手车电商，好车无忧为什么要开线下门店？说好的轻资产呢？车云菌与好车无忧创始人彭程聊了聊。

好车无忧郑州线下门店

    体验是根本、运营效率是核心

    对于买方，车况保障是消费者对二手车最关注的点。对于卖方，价格和速度是其两大诉求。好车无忧创始人彭程告诉车云菌，C2C交易平台，通过直接对接个人买家，比通过4S店出售价格高出10%-20%，模式本身就能帮助卖方卖更高价格，所以好车无忧将着力点更多放在如何提升卖车速度上。

    二手车C2C的开创者美国Beepi通过30天没有售出则平台收购来为卖车速度兜底，好车无忧将沿用这一服务，同时为了更适应国内用户卖车更急迫的现状（平均3周内），将这一服务升级至“任何时候想急售，好车无忧都可作为其选择之一”。

    二手车是一个低频行业，复购率低，推荐效率也会比打车、外卖等行业慢，因此提升运营效率和盈利水平成为长期发展的核心。彭程提到，“单线索净收”指标，（即交易中的总净收入除以客户线索总量），反映平均每条线索的盈利能力，是好车无忧衡量二手车交易环节效率最全面的指标，而这一指标比C2C同行高出60%。

    此外，彭程还透露，好车无忧部分城市营收已经打平参与该城市线上线下运营全部人力成本（包含城市本地的销售评估师等人力，也包含总部参与该城市业务的客服团队），未来继续加速效率优化。